Posts written by adrenalinaX

Dopo un Vw Polo Tamarrizzata...dopo una Clio soft tuning Gt...è arrivata finalmente la Japan che non cambierò mai e resterà per sempre con me

Celica Ts 192 CV del 2002

è vergine ed è perfetta in ogni minima parte presa con solo 111.000 Km a 3000 Euro!!!!!!! e soprattutto vicino casa







PS La clio è ancora con me

Ahahahahah l'importante è aver risolto a costo zero

Hai controllato i fusibili che ti ho detto? Almeno escludiamo una cosa e cerchiamo altro

Non quella sulla batteria....c'è una scatolina nera sulla destra della batteria che se ricordo bene è chiusa da una vite torx. Lo so con certezza perchè ho avuto lo stesso problema

Edited by adrenalinaX - 19/4/2014, 15:40

Controlla i fusibili piccoli che trovi nella scatolina nera del vano motore lato guidatore

Ricordati anche di presentarti nell'apposita sessione

Come la senti l'auto a distanza di tempo dopo aver fatto queste modifiche?

Io non ne ho la minima idea...se contatti UKgarage te lo sapranno dire con precisione e magari se ti dicono che il costo è elevato provvedono loro a trovatene una con già la guida a Sx perchè importano e immatricolano di tutto

www.ukracing.it/notizia.php?id=00119

Si in quanto esiste il modello americano con guida a SX quindi i pezzi ci sono e sono reperibili....ma non è una modifica economica. Ci sono dei concessionari/officine specializzate nelle JAPAN che fanno questi lavori e ti riescono a fare un preventivo preciso.

Io ho trovato questi sistemi apparentemente economici e di facile istallazione...ma ancora non trovo nessuno che mi dica se funzionino realmente

https://newcliotuningclub.forumfree.it/?t=68289479

Ha problemi di spie? Hai messo un emulatore per la sonda?

Io ormai non posso fare nessun reclamo a causa sia del tempo trascorso e sia del consumo che a conti fatti è stabile e che si risolve concretamente con 10 Euro di olio ogni 10.000 KM....il tuo caso invece è tutta altra cosa

Anche a me ha iniziato a consumare dopo il primo tagliando......che strano

Si ho letto anche io libretto ma cmq non ho potuto fare nulla perchè ero fuori garanzia

La mia però ne consuma molto di meno della tua, 1/1,2 Litri ogni 10.000 Km e so anche dove va a finire...lo sputa dallo scarico sano sano manco bruciato quindi trafila da qualche parte e va a finire nello scarico, il meccanico ha detto che potrebbe esserci qualche problema nella turbina ma non sento ne fischi e ne cali di potenza...

Salve Ragazzi...volendo scatalizzare avrò sicuramente bisogno di un emulatore Lambda. Ce ne sono di tutti i tipi e di tutti i prezzi ma io vorrei avere info se qualcuno di voi conosce, o ha usato, o conosce qualcuno che ha usato quelli della Ragazzon.

www.ragazzon.com/catalogo-utp-accessori.php#

MINICATALIZZATORE PER SONDA LAMBDA -> UNIVERSALI -> TUTTI


Esistono anche quelli elettronici come questo:

www.protoxide.it/emulatoredisondalambda.htm