fumo bianco dalla marmitta

Bè il tubo dell'intercooler lo avrà staccato per pulire meglio tutto il circuito e non ha fatto per niente male, infatti anche se non lo avesse attaccato per bene, per assurdo, la turbina non avebbe dovuto friggersi visto che la versione da 70cv non lo ha eppure circola. Sporcizia mossa del compressore nemmeno credo sia la causa, anche xchè quello che si deposita sul fondo della scatola è poca roba e lì rimane, quindi dubito che possa essere la causa, magari la parte che poi porta al motore l'avrà tappata per evitare il passaggio.

no l'ha staccato perchè non sapeva dove stava il filtro del gasolio. io c'ero durante il tagliando e non ha attappato niente. col compressore ha pulito solo la scatola dov'è il filtro dell'aria

io con il 1.5 Dci ci avevo fatto 250.000 Km e l'unica cosa che ci ho fatto è la distribuzione e i tagliandi ogni 30.000 Km

Mai un problema e l'auto andava come un razzo.

tagliandi ogni 30.000.
non so che dire. la mia ne ha 65.000 e l'ho presa a dicembre che ne aveva 59.000 e già mi trovo a cambiare la turbina.

Beh , non c'è molto da dire......la turbina è un componente un pò bizzarro.......

Si , quella Clio l'ho trattata davvero male e mi ha dato moltissime soddisfazioni.

Ho smesso di usarla a 250.000 Km solo perchè l'ho cambiata con l'Impreza.

salve a tutti...anche a me ha dato lo stesso problema...è la turbina!! io ho acquistato il kit revisione turbo (paraoli,guarnizioni,alberino e pompa olio) ma il problema sussiste ancora...

certo che dire che il filtro del gasolio difettato e proprio da furbi, lo sanno tutti fumo bianco, olio ecc, fumo nero gasolio ecc